Jaguar流！旅のメインバック

Jaguarです、こんにちは。

本日は お気に入りのメインバックを紹介します。
メインバックなので、全ての荷物をこの中に詰め込みます。


モンベル　トライパック45l
です。

まぁ正確には、このバックの1世代前の型落ちですが、
Jaguarのこだわりポイントを、十二分に満たしております。

• 機内持ち込みサイズで容量は40l以上

いつもバタバタ観光のJaguar、ロストバゲッジしたら、
その旅のミッションは完遂できません。
よって、よっぽどの事がない限り、機内持ち込みします。
しかもチェックイン時にバックを担いだまま「キャリーオン」と言えば、
「重量計らせて」と言われることは無いです（少なくとも、これまでは一度も）。

Jaguarの荷物、完全に重量オーバーなんです。
ただし、この手はLCCには通用しないと思われますが。

もちろん機内持ち込みするには、荷物は1つにし無いといけませんから、
大容量ほどパッキングは楽ですよね。

• バックパックとして担げる

コロコロ付きのスーツケースが楽なのはせいぜい空港まででしょうか？
旅の道中、ほとんどの局面でパックパックの方が楽です。
もちろん、街歩きだけの旅や現地移動がレンタカーなら
コロコロスーツケースもアリですね。

• 手でガッチリ持てて、床を擦らない

これは意外と重要なポイントです。
バックパックでも、例えば
・バスに乗るとき、
・荷物を降ろした後に少しだけ移動するとき、
・肩が疲れたとき、
手で持つことがありますよね。

このバックには取っ手が2つあり、縦持ちと横持ちができます。
縦持ちのときは、ギリギリ床を擦りませんし、
横持ちのときには確実に大丈夫です。
また、取っ手に芯が入っているのでガッチリ持てますよ。

• 大き目のポケットが2つある

ポケットは沢山あれば良いものでもなく、その分
・重量が増える。
・外寸サイズが機内持ち込みサイズで制限されているため、実質容量が少なくなる
のです。まぁクリティカルではありませんが。

Jaguarの場合は、南京錠かけられるポケットとサッと取り出せるポケットが
あれば十分です。

今は、ほとんど使っていませんが、
かつてメインバックとして、

・マイクロラゲッジ


を使ってた時期もあります。

空港内や街中の広い遊歩道でスクータとして使うと、
注目されますよ。
しかも機内持ち込みサイズ。

ただし
容量が足り無い。。。僅か25lなんです。。。